我從年少時候在父親友人家,看到了小耳朵(這個字眼在現時多麼陌生!)上放映的東京愛情故事開始,就開始計畫我的日本之行,計畫了十幾年才成行,這期間所收集的旅遊資訊量當然不能說是獨一無二,不過也算是”罄竹難書”,4、5G的檔案容量,大到自己看了都害怕的地步,等到這幾年頻繁地進出日本後,理論與實務結合,對於當地的民俗風情有了更深刻的體會與了解。
跟我相處的朋友,大概在心裡都曾暗暗地想過”龍貓這個死哈日族..”吧,在前往日本旅遊前就會來詢問一下有什麼該注意的風俗習慣,漸漸地,自助旅行的朋友越來越多了,請我安排一些行程的需求也越來越多,我本來覺得自助旅行應該是一種很私人的行為,因為自己安排自己的行程,才符合自助旅行的定義,幫別人安排實在有點逾矩,更何況安排行程也有一種紙上旅行的樂趣,幫別人操刀好像也剝奪了他們的選擇權,反倒顯得喧賓奪主了。
不過因為朋友們的需求有些千奇百怪,像什麼”我要一個補償女朋友的浪漫之旅”、”我要全日本火車走透透的行程”,反而好像在測驗我的排程能力,激起了我的好奇心與鬥志XD,於是便開始了我的”龍貓牌旅行社”業務。這兩年下來,算一算,整套安排的行程有十五個之多,作為一個不營利又不專業的旅行業者來說,已經算是千客萬來門庭若市了XD。
雖然去了這麼多次,但唯一有寫下遊記的只有”到日本去吧!”與”續‧到日本去!”這兩次,而且都沒寫完!雖然我承諾過,遲早有一天會把舊稿通通門前清,但我也不希望哪個不放棄的讀者得等到他孫子娶媳婦的那天才看的到結局,所以我想不如換個角度,把我整理過的行程公佈出來,加上一些介紹,以及在日本食衣住行的注意事項,雖然有些地方有點繁瑣,但考慮到客戶的便利性,我還是會盡量介紹這些需要注意的地方。這些行程多半是我親自走過的路線,我想,這樣也算是某種程度的旅遊記錄了吧!
所以我要公佈最近一次安排的行程,這是8/13出發的吾友K氏夫婦的行程,承蒙厚愛本旅行社,他們請我幫忙安排大阪京都的七日行,雖然說龍貓牌旅行社一向鼓勵客戶進行九天以上的旅遊,才能對某個大區域有更深刻的了解,不過我們都只不過是賺取微薄五斗米的小市民,請不了那麼多假也是無可奈何之事,七天也有七天的玩法,於是我仍然安排了一個最合適的行程,難度不高,能看到的東西也多,既有自然觀光也有血拼行程,算得上是一個價廉物美的國民行程了XD。
另外要特別註明的是,我通常是喜歡自己選擇飛機班次,自己選擇旅館,這樣在行程的選擇上比較自由,但是如果你沒有那麼多時間安排,或是不想跟日本旅館直接溝通,或是旅行路線不會天南地北地亂跑,只在幾個大都市停留,或是不刻意追求便宜旅館,其實可以選擇機加酒的行程,旅行社通常都會有幾個固定的旅館可供選擇,你可以選擇地點恰當,價位適中的住宿場所,這可以省下你很多寶貴的規劃時間。
這次K氏夫婦就是選擇機加酒的行程,他們定了京都的京都新阪急HOTEL以及大阪的スイスホテル南海大阪 / 南海大阪瑞士HOTEL這兩間飯店,如果你還是在學生,也許會覺得這兩間飯店的單價偏高,不過這畢竟是高級飯店,一分錢一分貨嘍~
那就開始介紹這次京阪七日行的行程吧!
這樣有沒有很京都?XD
I. 8/13(日)抵達京都
本日重點:關西空港、三十三間堂、京都車站
1.1 出關->京都新阪急HOTEL
到了關西空港後,請按照地圖(中間下方的”關西空港驛”左方的JR標誌)或找尋”JR”的招牌,前往關西空港的JR站準備坐車到京都去。
請記住,只要是JR的特急與新幹線,除了乘車券(車票)之外都要再附加”特別料金”,以下的片道就是單程的總票價。
1.2 三十三間堂
三十三間堂於公元1164(長寬二)年由平清盛所建,一度燒毀,後於文永三(1266)年重建。三十三間堂的正式名稱為蓮華王院。三十三間堂的名稱是因正殿內由33根立柱隔開的間隔而得名。在三十三間堂長約120m長的殿內,以正殿中央的一尊千手觀音坐像(國寶)為中心,1001尊千姿百態、栩詡如生、神態各異的千手觀音立像沿兩側整整齊齊的一字排開,金碧輝煌,氣勢奪人,是三十三間堂的壓卷作品。
請特別記住,三十三間堂的開放時間到下午五點而已,公車過去差不多要近20分鐘車程,請自行考量時間
交通:請到京都車站前的巴士總站,找206或208線,坐到”博物館三十三間堂前”下車,日本的公車站牌上都會寫上公車到站時間,非常準時,所以可以依此規劃行程。
購買京都公車一日券500圓(以下幣值皆為日圓),可以在京都車站前的公車總站找到販賣機。京都公車單程220圓,因此,如果本日行程得坐上三段公車以上,買一日券就很划算。
1.3 京都車站
京都車站是京都的觀光起點。1997年起用的京都車站大樓是古都京都的標誌,高達60米的沒有圍牆給人留下深刻印象的中央廣場、連接車站東西兩個大樓的約45米的空中通道、171階的巨大的音響盒大樓梯等,爲未來的都市車站提供了一種模式。
請特別注意,車站二樓有常設性的手塚治虫展,不妨一看,開放時間為10:30~18:30
1.4 京都塔
京都塔高131米,屹立在JR京都車站的正對面,是京都的一個象征。據說在建造京都塔時,為不破壞京都的歷史景觀,在設計上融進了佛教寺院中常用的蠟燭和燭台的造型。夜晚的燈光照明使京都塔顯得更加醒目優美。在京都塔100米高處,設有展望室,可遠眺大阪和奈良。京都塔下是一座綜合商業樓,有禮品名店街、地下餐廳、賓館等,在地下3層還有大浴場,不僅可選購禮品,還可用餐和洗溫泉浴。
這邊晚上可以看夜景跟購物,雖然京都人其實很度爛他的設計破壞了京都風味……
1.5 本日進食:不用去哪邊,京都車站本身就是超大的美食街
1.5.1 站前地下的Porta美食街:
●杵屋:很有名的烏龍麵連鎖店,我記得京都站的杵屋好像還有師父會在店前表演拉麵,超級會彈牙的烏龍麵,跟台灣絕對是不一樣的
●卵と私:這也是很有名的蛋包飯連鎖店,台灣有些人對他的風評不太好,但是我覺得有點言過其實,其實他的蛋包飯還蠻不錯的,畢竟台灣也很難看到所謂正統的日式”半熟”蛋包飯,而他店裡的選擇也很多,配菜也很有趣,我推薦它的”炸蛋”配菜,如果點套餐的話就可以享用。
1.5.2 京都車站伊勢丹百貨:
●11F MOLLette:也是蛋包飯,有難得一見的日式蛋包飯: 明太子蛋包飯,我還蠻喜歡這種鹹鹹的魚子
●11F和幸:一間幾乎已經快被台灣人給霸佔的有名豬排飯連鎖店,它的厚切豬排淋上香醇的味增醬,看著紅棕色的醬汁迅速地被酥脆的麵皮吸收,再夾著大把鮮脆的高麗菜絲一口咬下去,Hey man,你就知道他有名的理由。
●6F 都路里:我對甜食敬而遠之,但是也聽說過這間有名的京都甜食店,”一定要排隊”已經是default要具備的常識,menu打開更是令人眼花撩亂,各式各樣的甜點冰品據說有近一百種,而且還有各季特賣的限時商品,彷彿要把全世界有關於茶的甜點一網打盡的豪氣,讓顧客不由得對如此壯觀的甜點殿堂留下無盡嘆息。
1.5.3 京都車站十樓拉麵小路:這裡我沒有吃過,不過聽說也都是有名的拉麵店…
II. 8/14(一) 嵐山
本日重點:嵐山、渡月橋、二條城
2.1 嵐山
先從京都車站坐JR到馬堀,在那裡可以看到往トロッコ亀岡的招牌,走到龜岡後,在那裡可以搭乘有名的嵐山小火車
在トロッコ亀岡車站可以買到往トロッコ嵯峨的嵐山小火車車票
嵐山小火車就是被稱為「羅曼蒂克小火車」的嵯峨野蒸汽火車。嵯峨野蒸汽火車有著復古造型的黑色大火車頭,及鮮艷的紅色、黃色車廂,小火車在山壁邊慢慢前進,旁邊懸崖之下就是奔騰的保津川,夏日的悶熱在山谷間被清涼的山風給化解了,潺潺的溪水聲伴隨著有節奏的火車鐵軌聲,真是讓人忍不住想做個午間美夢,又想好好地瀏覽這山間之美!
火車上還有一位車掌大叔,如果看到車上有台灣觀光客的話,就會唱日版的榕樹下喔!超酷!
2.2 渡月橋
到了トロッコ嵯峨,就可以看到往渡月橋的指示招牌,可以看看附近有沒有租腳踏車的店,騎腳踏車逛逛渡月橋周邊,非常愜意,需要特別注意的是日本的車輛行進方向與台灣不同,以及如果在路邊看到有趣的店想逛逛,腳踏車的停放請遵守日本人的規則,不要亂丟在路邊…orz
下面是嵐山周邊的地圖,トロッコ嵯峨就在圖中右邊”嵯峨嵐山”附近,這是JR的車站,逛完嵐山後就要從這個JR嵯峨嵐山站回去:
這裏必去的景點有
●野宮神社:前往野宮神社的道路是有名的竹林小徑,霹靂詩情畫意,我已經不只一次在這裡騎車遇到超氣質纖細美女了(Y)。野宮神社本身是有名的戀愛神社,可以多來拜拜捏
●天龍寺:野宮神社下面不遠,天龍寺傳說是一位和尚在夢中看到一條龍從這附近騰空飛起,因此取名為天龍寺。在這裡庭園的造景是十分有名的,天龍寺的收費分為兩種,能夠進入寺廟的比較貴,可以只選擇庭院參拜的,一人500日圓。
●渡月橋:桂川是京都兩大河流之一,渡月橋橫跨其上,春秋兩季來這邊賞櫻賞楓的人潮眾多,不過平常拜訪的遊客也不少,下午很多人在河邊散步、餵鴿子
2.3 二條城
二條城在古時候幕府時代,是天皇的住所,天下群雄爭奪的也就是成為大將軍,前往二條城面見天皇,由於天皇是神,因此大將軍就成為天皇在人間的最高代理統治者。不過現在的天皇已經不住在二條城,現今的二條城已經變成以庭園藝術聞名的地點。
交通:從JR嵯峨嵐山搭JR線到二條站去,在二條站進行轉車,請在站內尋找寫著”地下鐵”或是”東西線”的指示牌,就可以到達東西線的月台,請注意JR與地下鐵是不同的鐵路系統,所以票是無法共通的,必須分開買票。
回家的路線是:
2.4 本日進食:
●天龍寺對面右前方巷子的大阪燒:我們去的時候,老闆娘竟然在我們的大阪燒上面寫了京嵐山三個字,超好玩,其實有時候不一定要去追尋經典名店,在路邊有時也會不經意地發現有趣的小店,這也是一種體驗生活!
III. 8/15(二)清水寺上、祇園深處
本日重點:清水寺、祇園
3.1 清水寺:
日本有”從清水舞台跳下”的諺語,形容抱著必死的堅定決心,舞台從清水寺下方懸空向崖外延伸,更驚人地是清水寺全寺沒用到一根釘子,完全用卡榫固定,古代的工藝技巧到現代一樣嘆為觀止。
交通:從京都車站前公車站牌,坐市公車206或100線,到”五條阪”站下車
從站牌往清水寺前進,建議從五條阪上山,沿路有不少商店販賣清水寺著名的清水燒,五條阪往上連結清水阪,再繼續往前即到達清水寺,回程建議由清水阪轉產寧阪(三年阪)再至二年阪,二年阪與三年阪沿路可說是最具京都小物風味的所在,各式小配件、線香、茶製甜點店,全都緊密地排列在這蜿蜒的石版小路上,不時出現的藝妓是意外的驚喜,我當時在這裡買的”加賀川上泡沫”線香(“二井三“這家店最受歡迎的商品),至今仍捨不得點完!
二年阪再繼續前進,沿路有高台寺等廟宇,請量力而為,京都廟宇眾多,幾乎都要收取參拜費,其實如果不是十分獨特的景點,其實也不必每個都跑透透。
再往上走即抵達八阪神社,如果體力不支,其實可以往西邊下山,到了東大路通上就有公車站牌,沿路的班次都可以抵達八阪神社,只要一兩站就到。
八阪神社週邊即是有名的祇園區域,祇園的區域到底多大?其實這問題就算是祇園常客也不見得清楚,大致上祇園的範圍東從東大路通,西到鴨川,以橫貫的四條通與縱貫的花間小路交會分割出的四個區域為準,東北這一塊稱為”祇園東”,其他三塊稱為”祇園甲部”。
祇園內常可以看到連忙趕場的舞伎或藝伎,全身打扮地花枝招展的舞伎藝伎們,蹬著三吋高的木屐小跨步快速地奔跑,臉上卻保持著優雅的平和或是淡淡微笑,當然攔下正在趕路的她們實在是不禮貌的行為,但總是有粗魯的觀光客不客氣地要求拍照,而她們卻總是不破壞全身的美麗,靜靜地停下讓觀光客與她們合照,這就是京都持續了千年的花街風格,不會讓任何外來的衝擊擾亂了她們的節奏,而在快速發展的日本兀自堅強美麗下去。
祇園往西前進,在鴨川週遭的四條河原町附近是京都中心最熱鬧的娛樂中心,嶄新的百貨公司與美食店林立,請隨意地挑選喜歡的美食吧!
回程可經由公車4或205線等回到京都車站。
3.2 本日進食:
●湯豆腐 順正:品嚐湯豆腐最棒的地方還是在南禪寺,因為湯豆腐這種清淡的美食,好像得在風雅如畫的庭院裡,才能嗅到它潔淨淡雅的精髓,但是沒到南禪寺沒關係,我們在清水寺也吃的到一流的湯豆腐。由設計京都大學本館的一流建築家武田五一所設計的順正清水寺分店”清水順正”,完全木造的洋館風格,有別於南禪寺的日式庭院,你會發現湯豆腐所散發的風雅之味,配合東西方截然不同的藝術風格,一樣是那麼清香動人。更重要的,窮小子們,清水順正的湯豆腐可是實惠大碗啊!最低等級的16塊湯豆腐只要2100圓,這可是南禪寺找不到的價錢啊!
(網頁左下角有網路優惠券,列印下來付帳時交給櫃檯打九折喔!)
提醒一下
二條城是由德川幕府於1603年所建
主要是用作將軍上落時的居城
哈~ 龍貓兄果然不愧是日本通,
規劃自助行實在應該收點工本費才對XD
小弟之前也去京阪六日自助行兩次
日本的精緻, 文化, 豪氣, 大方… 剛好都可以盡收眼底
京都還在上次來個”百廟巡遊” XD 住嵐山蹉峨野
有時間的話租輛腳踏車, 光是那邊就可以走透透了
天龍寺, 野宮神社, 常寂光寺, 祇王院等等
現在還很懷念呢~
為什麼你這(兩)篇不在我四月初去京都之前貼出來?(嘆)
closer兄真抱歉XD 京都大阪還有很多有趣的地方沒有介紹呢~最近才在研究六甲山纜車的路線,說不定可以串成一條關西名溫泉之旅呢!
那張跟大叔合照的少年是龍貓本尊嗎?
那個大叔才是喔。
小草莓大師兄,Would you plz shut up.
這張照片上是吾友v3君與會唱台灣歌的車掌合照喔!這個車掌真令人懷念!
沒啦 他是唱路邊一棵榕樹下的日本原曲,一開始問我們從哪邊來我還以為他要幹麻,原來是唱這首歌 Orz
台長
我正受命幫朋友規劃京都自由行(我自己也去過),但是對於嵐山那一帶因為沒 JR 去,所以不是很清楚該如何安排,在GOOGLE上亂蒐一通,無意間來到您這好站,時再是幫助別人意外的收穫。
你的 BLOG 真的很棒,圖文並茂,文字好內容又實用,真的太感謝你啦!
有空也到我家來坐坐~~
台長
關於嵐山的行程參考您的規劃後,設計如下,想請你幫我看看這樣是否方便?車票要如何購買比較好呢?感激不盡
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成員:兩個大人+兩個4 yrs 小孩
目的地:金閣寺→渡月橋→天龍寺→竹林小徑→山差峨野嵐山撘小火車→回京都車站
行程規劃如下:
金閣寺→渡月橋(在渡月橋附近有很多餐廳,中午在此用餐,用餐完畢可搭人力車往天龍寺)→天龍寺(可視時間決定要不要進去)→孟宗竹林→野宮神社(以苔蘚著稱,可依時間決定是否參觀)→嵐山車站→撘小火車
交通規劃如下:
1)京都站→金閣寺
京都巴士總站(京都驛對面)有售票中心購買單程公車票(240日幣)
公車號碼:101或 205 (約 40 分鐘抵達)
2)金閣寺→嵐山(單程票? 我忘記要多少錢了….)
金閣寺參觀結束搭 204 或 205 然後在 Nishinokyo En-machi 下車換搭 93 到嵐山(Arashiyamakoen)(約 20 分鐘抵達)
3)嵐山→龜岡→馬堀站→搭JR→京都車站(沒搭過,不知道多少錢)
*TOROKKO 嵯峨站搭乘觀光小火車,始:嵐山站(龜岡小火車torokko/600yen/25mins)至:龜岡站【Timetable:09:28/10:28/11:28/12:28/13:28/14:28/15:28/16:28】
→龜岡站下車→走到 JR 馬堀站→搭 JR 回京都車站
阿櫻小姐您好~歡迎來這個常常荒蕪的森林~感謝妳的不嫌棄XD
妳的行程基本上沒有什麼問題,巴士單程都是240,雖然妳坐了三趟,不過因為嵐山超出了一日券的使用範圍,所以也不用買一日券,唯一需要注意的地方是,看起來中午時妳們會在渡月橋,天龍寺、野宮神社等都在附近,很方便,不過從torocco嵐山開的最後一班車應該是16:41才對,從中午到下午四點差不多四個多小時的時間,時間上可能要掌控一下。
附上目前小火車的時刻表:http://www.sagano-kanko.co.jp/pc/f-time.htm
馬堀到京都車站是坐JR山陰本線直達的,將近半小時左右,320日圓。
野宮神社的竹林很棒喔! 在那裡坐人力車的人也很多,真是風雅風雅~
台長你好
感謝您專業又詳盡的說明,謝啦謝啦~~~~
您好!我預計到日本找朋友, 會先到九州一個叫偏遠的城市叫別府待4晚,之後再北上火車做到京都,停留京都大阪約5天,請問您建議我先在台灣買JR Pass嗎? 請問您在京阪的七日遊都是買當地的一日或二日券嗎? 不好意思,希望您能提供點意見,謝謝!!
belle的問題被金馬給淹沒了…O_O 不好意思..
現在的問題是別府到京都的車程,這邊比較麻煩,你的車程應該是別府->天神->博多->京都。
因為從別府出發,理論上要買九州JR pass,但是博多到京都這段新幹線是屬於山陽新幹線的範圍,而這是九州JR PASS不能支付的範圍,所以如果改買全國JR PASS才可以坐,不過全國JR PASS要價28,300日圓,可以用七天,而你從別府坐到京都全部是15860圓,還剩下13000左右,如果你接下來的旅程可以把這13000全部花完甚至超過,那就可以考慮買全國版JR PASS,否則還是乖乖付錢一段一段坐嘍~~~
至於京阪這邊的狀況,大體來說,就是看你以哪個都市為重,如果是在京都內,那麼每天用公車一日券就OK,除非你是周邊趴趴走,而且呆在關西時間在三天以上,那才考慮用KANSAI THRU PASS(JR以外私鐵皆可用)或是JR West Kansai Area Pass(only JR),否則不會比較划算喔~~
雖然現在龍喵人在日本了
我還是先提個問題:
現在…..11月下旬到12月上旬….是不是去京都賞紅葉的最佳期??
若是,哪幾處必去?
住哪裡會比較方便?
或者,其實 東京也可以欣賞到紅葉?? 那就結合逛街與紅葉於一役…??
今年看起來應該還不錯喔,11~12月上旬,關西的紅葉現在還是青筍筍,京都的嵐山(這篇有些介紹,保津峡蒸氣頭小火車到時會很熱門)、三千院,姬路城那邊的好古園,以及和歌山區域的高野山(但這邊海拔較高,現在已紅了不少),住宿的話,住在上述地點,身在紅葉之中也是不錯的選擇,但取決於參加者的年紀、體力等,如果不想搬行李跑好幾個地點,也可以統一住在京都再坐車過去。
東京可能撐不到十二月喔~~~